En 2023, le projet de mutualisation du transport du pôle a pris un tournant décisif avec l'achat d’un tout nouveau camion réfrigéré aux couleurs de L’aube. Nous avons poursuivi nos activités d’optimisation logistique et de transport auprès de nos fermes partenaires pour desservir les institutions et les organismes communautaires de Montréal en fruits et légumes. Voici un rapide bilan de notre camion mutualisé.
Ce qu’implique le projet de mutualisation du camion
La mutualisation de la livraison engendre une réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) en optimisant 3 éléments qui interagissent ensemble, soit :
- l’optimisation de l’usage du camion en assurant sa pleine capacité;
- l’optimisation des parcours de livraison;
- et, bien évidemment, le partage du véhicule en soit.
Ensemble, ces composantes permettent des réductions concrètes de GES par l’entremise des distances parcourues et le nombre de trajets totaux réduit des fermes.
La réfrigération permet aussi une diminution des pertes alimentaires liée au non-respect de la chaîne de froid.
Selon les données de l’année pilote 2022, le service de livraison mutualisée du pôle à lui seul diminue de 67 % les émissions de GES sur la saison pour les 4 producteur.trice.s impliqué.e.s. Cela représente une réduction de 2 571 kg eq.CO2 par rapport à un scénario où les 4 acteur.trice.s font leurs livraisons séparément.
Les avantages de l’achat du camion mutualisé
La mutualisation d’un camion permet de partager les risques et les coûts des services et des équipements. En effet, les fermes partenaires ont pu constater un réel avantage économique en raison d’une réduction des coûts liés à :
Au-delà des avantages économiques, l’achat d’un camion mutualisé a aussi un ancrage territorial, car il favorise les partenariats entre les acteur.trice.s des systèmes alimentaires et vient soutenir les fermes essentielles aux systèmes alimentaires territoriaux.
La saison estivale 2023
Nos fruits et légumes ont parcouru une moyenne de seulement 34,2 km entre les fermes et les institutions, comparativement à une moyenne de kilométrage alimentaire de 2 500 km dans le système alimentaire conventionnel.
Un total de 75 livraisons ont été mutualisées.
Au niveau de la satisfaction client, 91,7 % ont donné une note de 5 sur 5 à la fraîcheur des produits et la grande majorité ont attribué une note de 5 sur 5 pour l’expérience globale de livraison.
Vous êtes un organisme communautaire du Grand Montréal à la recherche d'un camion de livraison ?
Remerciements
L’équipe de L’aube, pôle nourricier tient à remercier ses généreux partenaires. Votre engagement et votre soutien sont essentiels pour faire de cette structure une plaque tournante de l’alimentation de proximité.
Un merci tout spécial à PME MTL, dont le financement a permis l'achat de ce camion réfrigéré ainsi que son revêtement aux couleurs du pôle, participant à maximiser son rayonnement.
Partenaires
L’aube, pôle nourricier, est un projet du Système alimentaire local et intégré à Montréal (SALIM), un programme multipartenarial porté par le Collectif Récolte à l’aide du financement de Montréal en commun. Montréal en commun est un projet piloté par la Ville de Montréal dans le cadre du Défi des villes intelligentes et réalisé grâce au soutien financier du Gouvernement du Canada.